多重不利因素叠加 春运安全三注意

        2015年春运将于2月4日开始。春运是一年中公路客货流量最集中、人员流动最频繁的时期，也是道路交通事故的易发、高发期。据公安交通管理部门统计数据显示，近五年春运期间，年均发生涉及人员伤亡的交通事故1.8万起，约占全年总量近10%。

        有关部门预测2015年全国春运道路旅客运量将达24.2亿人次，增长2.5%。 农村地区春运安全隐患突出，西南西北地区山多路险、弯急坡陡，易发生车辆翻坠事故，近五年春运期间全国共发生13起一次死亡10人以上的重大事故，其中10起发生在农村地区，占77%。

        中急培（北京）应急技术中心专家认为，每年春运，发生在“最后一公里”的安全事故日趋突出。相关数据显示，2014年春运期间，私用车肇事导致的死亡人数占总数的69.3%，所占比例同比上升5个百分点，一家人同车遇难事故年年出现，令人痛心。如何做到安全驾驶，专家给出了以下意见：

        首先，自驾长途出行，要提前掌握车况、路况、天气情况，不要超员载客、超速行驶、疲劳驾驶，合理安排行程，避免夜间行车。低驾龄驾驶人应尽量避免长途自驾。驾车过程中要保持精神集中，不要接打手机、刷屏、玩微信，特别是亲朋好友、举家出行时要避免与同车人嬉笑打闹分散注意力。

        其次，包车返乡，应通过正规客运企业，选择具有营运资质的车辆和驾驶员，按照规定办理手续，不贪图便宜或方便包用违规运营的“黑车”。发现客车超员、超速、疲劳驾驶等违法行为可通过电话、短信、微博等途径举报，乘坐客车时要系好安全带，避免发生意外时受到伤害。

        第三，驾驶或乘坐微型面包车出行，切忌超员载客、人货混装，特别是农村、山区道路路窄、坡陡、弯急，车辆超员容易失控。行经弯坡、临水临崖路段时要减速慢行，注意观察，不要强行超车、强行会车。遇山区陡坡时，切忌加速冲坡，车内乘客应下车步行上坡，待车辆驶上坡顶时再行乘坐，避免车辆负重爬坡发生倒溜。

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来源：应急中国网